Serwis · Poznań
WkrótceNaprawa zawieszenia i wymiana amortyzatorów — Poznań
W skrócie
Wymieniamy amortyzatory, sprężyny, wahacze, tuleje, łączniki stabilizatora i łożyska kół w autach osobowych i dostawczych. Zaczynamy od oględzin i wyceny przed naprawą, a na robociznę dajemy gwarancję. Luz na samej kierownicy to już układ kierowniczy.
CennikZawieszenie · SPRAWNO
- Wymiana przedniego wahacza180 zł/szt.
- Wymiana przednich amortyzatorów450 zł/oś
- Wymiana tylnych amortyzatorów280 zł/oś
- Wymiana przedniego łożyska koła300 zł/szt.
Ceny brutto z cennika, stan na 06.11.2026; części osobno, gdy dotyczy.
Pon–Pt 8–18 · Sob 8–14 · Wycena przed naprawą
O usłudze
Naprawiamy i wymieniamy zawieszenie w autach osobowych i dostawczych — amortyzatory, sprężyny, wahacze, tuleje, łączniki stabilizatora i łożyska kół. Obsługujemy Poznań — Starołękę, Minikowo, Żegrze — oraz Czapury i okolice. Zaczynamy od oględzin, a potem przedstawiamy wycenę przed naprawą. Wymiana wahacza to 180 zł robocizny, na wykonaną pracę dajemy gwarancję. Jeśli czujesz luz albo bicie na samej kierownicy, ciężko Ci kręcić lub piszczy wspomaganie — to układ kierowniczy i ma u nas osobną stronę.
Co obejmuje usługa
- Oględziny zawieszenia przed naprawą — luzy, stuki, nierówne zużycie opon
- Wymiana amortyzatorów i sprężyn na osi przedniej i tylnej
- Wymiana wahaczy, sworzni i tulei (silentblocków)
- Wymiana łożysk kół
- Wymiana łączników i drążków stabilizatora oraz tulei belki tylnej
- Jazda próbna i kontrola po naprawie
- Wycena przed naprawą i gwarancja na robociznę
Kiedy warto sprawdzić zawieszenie
- Auto stuka lub przeskakuje na progach i dziurach
- Nadwozie długo się buja po najechaniu na nierówność
- Opony zużywają się nierówno — po jednej krawędzi
- Kierownica drży, a auto ściąga na bok
- Na amortyzatorze widać wyciek oleju lub zawilgocenie
- Zbliża się badanie techniczne i chcesz je zdać za pierwszym razem
Pełny cennik
Podane ceny to robocizna (brutto). Części liczymy osobno — wycenę podajemy przed naprawą.
Stabilizator
5 cen
- Wymiana łącznika stabilizatoraPrzy zapieczonych nakrętkach może obowiązywać dopłata100 zł/szt.
- Wymiana dwóch łączników stabilizatora180 zł/oś
- Wymiana jednej tulei stabilizatoraPrzy utrudnionym dostępie może obowiązywać dopłata120 zł/szt.
- Wymiana kompletu tulei stabilizatora200 zł/oś
- Wymiana drążka stabilizatoraDopłata za demontaż ramy może być liczona osobnood 350 zł
Wahacze, tuleje i sworznie
10 cen
- Wymiana przedniego wahaczaPo naprawie zalecana jest kontrola geometrii180 zł/szt.
- Wymiana tylnego wahaczaW zawieszeniu wielowahaczowym może obowiązywać dopłata180 zł/szt.
- Wymiana dwóch wahaczy przednich330 zł/oś
- Wymiana sworznia wahaczaJeżeli konieczny jest demontaż wahacza, może obowiązywać dopłata150 zł/szt.
- Wymiana sworznia nitowanego lub prasowanegoCena zależy od konstrukcji wahaczaod 220 zł
- Wymiana tulei wahacza z demontażem wahacza250 zł/szt.
- Wymiana kompletu tulei jednego wahaczaCena zależy od liczby tuleiod 320 zł
- Wprasowanie tulei do wymontowanego wahaczaWahacz musi zostać dostarczony jako wymontowany70 zł/szt.
- Wymiana tulei tylnej belkiPrzy konieczności demontażu całej belki obowiązuje dopłata350 zł/szt.
- Wymiana kompletu tulei tylnej belki650 zł za komplet
Amortyzatory i mocowania
8 cen
- Wymiana przedniego amortyzatoraZalecana wymiana amortyzatorów parami250 zł/szt.
- Wymiana przednich amortyzatorówPo naprawie zalecana jest kontrola geometrii450 zł/oś
- Wymiana tylnego amortyzatoraZalecana wymiana parami160 zł/szt.
- Wymiana tylnych amortyzatorów280 zł/oś
- Wymiana górnego mocowania amortyzatora przedniegoPrzy jednoczesnej wymianie amortyzatora nie naliczamy pełnej ceny drugi raz250 zł/szt.
- Wymiana górnych mocowań amortyzatorów przednich450 zł/oś
- Wymiana osłony i odboju amortyzatora przedniegoNajlepiej wykonywać razem z wymianą amortyzatora250 zł/szt.
- Wymiana tylnego mocowania amortyzatoraCena zależy od dostępu160 zł/szt.
Sprężyny zawieszenia
5 cen
- Wymiana przedniej sprężynyZalecana wymiana sprężyn parami250 zł/szt.
- Wymiana przednich sprężynPo naprawie zalecana jest kontrola geometrii450 zł/oś
- Wymiana tylnej sprężynyZalecana wymiana parami160 zł/szt.
- Wymiana tylnych sprężyn280 zł/oś
- Wymiana podkładki lub gniazda sprężynyCena części nie jest wliczona160 zł/szt.
Łożyska i piasty kół
6 cen
- Wymiana przedniego łożyska kołaPrzy zapieczonej piaście może obowiązywać dopłata300 zł/szt.
- Wymiana tylnego łożyska kołaCena zależy od konstrukcji250 zł/szt.
- Wymiana kompletnej piasty z łożyskiemPiasta liczona osobno250 zł/szt.
- Wymiana łożyska w wymontowanej zwrotnicyZwrotnica musi być dostarczona jako wymontowana120 zł/szt.
- Wymiana szpilki kołaCena zależy od dostępuod 120 zł/szt.
- Naprawa gwintu piastyW przypadku poważnego uszkodzenia konieczna jest wymiana piastyod 150 zł
Tylna belka, zwrotnice i rama pomocnicza
5 cen
- Wymiana tylnej belki zawieszeniaod 800 zł
- Wymiana zwrotnicy przedniejPo naprawie zalecana jest kontrola geometriiod 350 zł
- Wymiana zwrotnicy tylnejCena zależy od konstrukcji zawieszeniaod 350 zł
- Wymiana ramy pomocniczej lub sanekOstateczna wycena po sprawdzeniu samochoduod 700 zł
- Wymiana tulei ramy pomocniczejCena zależy od liczby tuleiod 500 zł
Zawieszenie pneumatyczne
4 ceny
- Diagnostyka zawieszenia pneumatycznegoDodatkowy test szczelności może być liczony osobnood 200 zł
- Wymiana miecha zawieszeniaod 400 zł
- Wymiana kompresora zawieszeniaod 400 zł
- Kalibracja wysokości zawieszeniaDostępność zależy od samochoduod 200 zł
Dopłaty — kiedy praca wymaga więcej (7)
- Dodatkowe 30 minut pracyWymaga wcześniejszej zgody klienta110 zł
- Cięcie zapieczonej śruby lub tuleiCena zależy od czasu pracyod 110 zł
- Usuwanie urwanej śrubyNaprawa gwintu może być liczona osobnood 150 zł
- Naprawa uszkodzonego gwintuWykonujemy tylko bezpieczną technicznie naprawęod 120 zł
- Opuszczenie ramy pomocniczejCena zależy od zakresu demontażuod 300 zł
- Dodatkowe prasowanie nietypowego elementuCzęść liczona osobnood 70 zł
- Czyszczenie mocno skorodowanego gniazdaWymaga zgody klienta110 zł/30 min
Zasady wyceny
- Części
- Amortyzatory, sprężyny, wahacze, tuleje, sworznie, łożyska i pozostałe części są liczone osobno.
- Wymiana parami
- Amortyzatory i sprężyny zalecamy wymieniać parami na jednej osi.
- Geometria
- Po wymianie wahaczy, drążków, sworzni, amortyzatorów, sprężyn lub ramy pomocniczej zalecana jest kontrola geometrii kół.
- Geometria w SPRAWNO
- Pomiar i ustawienie geometrii kół wykonujemy u siebie, w SPRAWNO. Po naprawie mówimy, czy geometria jest potrzebna.
- Dodatkowe prace
- Każda dopłata za zapieczone elementy, dodatkowe cięcie, prasowanie lub demontaż wymaga zgody klienta.
- Dokręcanie tulei
- Tuleje gumowo-metalowe dokręcamy w pozycji odpowiadającej normalnemu obciążeniu zawieszenia.
- Kontrola po naprawie
- Po naprawie sprawdzamy połączenia, luzy, wysokość zawieszenia i odgłosy podczas jazdy próbnej.
- Bezpieczeństwo
- Jeżeli stan zawieszenia zagraża bezpieczeństwu, informujemy klienta o ryzyku dalszej jazdy.
- Ceny
- Wszystkie ceny są cenami brutto i dotyczą robocizny.
- Części klienta
- Przy częściach dostarczonych przez klienta warsztat odpowiada za prawidłowy montaż, ale nie odpowiada za jakość, dopasowanie i trwałość tych części.
Jak wygląda wizyta
- Zgłoszenie. Wybierasz usługę i termin online albo dzwonisz. To zgłoszenie — oddzwaniamy i potwierdzamy godzinę.
- Wycena. Na miejscu oglądamy auto i podajemy cenę przed rozpoczęciem prac. Ceny w cenniku to robocizna, części liczymy osobno.
- Dodatkowe prace. Jeśli w trakcie okaże się, że potrzeba więcej, najpierw podajemy koszt — dodatkowe prace i dopłaty wykonujemy tylko za Twoją zgodą.
- Czas. Orientacyjnie, według cennika: Wymiana przedniego wahacza — 45–90 min; Wymiana przednich amortyzatorów — 120–180 min; Wymiana tylnych amortyzatorów — 60–100 min.
- Płatność. Gotówka, karta, BLIK lub przelew. Firmom wystawiamy fakturę VAT.
Najczęstsze pytania
Stuka mi w zawieszeniu, ale czuję też luz na kierownicy — co to jest?
To dwa różne układy i warto je rozdzielić. Stukanie na progach, bujanie nadwozia i nierówne zużycie opon to zawieszenie. Luz i bicie wyczuwalne w samej kierownicy, ciężkie kręcenie albo pisk wspomagania to układ kierowniczy — mamy na niego osobną stronę. Przy oględzinach sprawdzamy oba, bo objawy potrafią się nakładać, i mówimy, który element naprawdę ma luz.
Ile kosztuje naprawa zawieszenia?
Wymiana jednego wahacza to 180 zł robocizny, a cenę całej naprawy podajemy po oględzinach — wszystko zależy od tego, co jest zużyte (amortyzatory, wahacze, łożyska). Wycenę zawsze przedstawiamy przed naprawą, więc nie ma niespodzianek. Do tego jedno uczciwe uprzedzenie: po wymianie wahaczy, drążków, sworzni, przednich amortyzatorów w kolumnach McPhersona czy sprężyn zalecana jest kontrola geometrii kół — pomiar i ustawienie wykonujemy u siebie, od razu po naprawie, i mówimy o tym przed naprawą, nie przy odbiorze auta.
Jak poznać, że zawieszenie jest do naprawy?
Najczęstsze objawy to stukanie na nierównościach, bujanie nadwozia po najechaniu na próg, nierówne zużycie opon i ściąganie auta na bok. Jeśli to zauważysz, przyjedź — obejrzymy zawieszenie, sprawdzimy luzy i powiemy, co realnie wymaga wymiany, a co jeszcze spokojnie pojeździ.
Czy trzeba się wcześniej umawiać?
Tak, najlepiej zadzwoń pod 500 272 005 albo umów wizytę online. Dzięki temu przyjmiemy Cię bez kolejki i zamówimy części na konkretny termin, więc auto nie stoi u nas dłużej niż trzeba.
Jak długo trwa wymiana elementów zawieszenia?
Standardową wymianę amortyzatorów, wahaczy czy łączników robimy zwykle w ciągu jednego dnia, często od ręki, jeśli mamy części na miejscu. Przy większym zakresie ustalamy termin i informujemy, kiedy odbierzesz auto.
Czy na naprawę zawieszenia jest gwarancja?
Tak. Dajemy gwarancję na naszą robociznę, a montujemy sprawdzone części znanych producentów. Same części — amortyzatory, sprężyny, wahacze, tuleje, sworznie i łożyska — liczymy osobno; przy częściach dostarczonych przez Ciebie odpowiadamy za prawidłowy montaż, a nie za ich jakość i trwałość. Jeśli po naprawie coś budzi Twoje wątpliwości, wróć do nas — sprawdzimy to bez dyskusji. Gramy uczciwie: wycena przed naprawą, żadnych ukrytych kosztów.
Poradniki
Pojęcia ze słownika
Dojazd i obszar działania
Adres warsztatu
ul. Starołęcka 18
61-361 Poznań · Starołęka, na terenie Stomilu
Pon–Pt 8–18 · Sob 8–14
Przystanki: Bystra, Starołęka Mała
Ustaw nawigację na pinezkę, nie na sam adres. Jak dojechać →
Najbliżej nas
Obsługujemy cały Poznań i okolice.
Powiązane usługi
- Układ kierowniczy →
- Geometria kół 3D →od 250 zł
- Hamulce →od 220 zł
Umów wizytę
Wybierz dogodny termin — oddzwonimy i go potwierdzimy.