Detailing · Poznań / BogucinWkrótce
Korekta lakieru — Poznań, Bogucin
Korekta lakieru to maszynowe usuwanie rys, hologramów, zmatowienia i śladów po nieprawidłowym myciu — przywracamy lakierowi głębię i połysk, zamiast je maskować. Wykonujemy ją w Bogucinie pod Poznaniem (gmina Swarzędz). One-step od 899 zł, korekta wieloetapowa od 1890 zł. Przed pracą mierzymy lakier i mówimy wprost, ile da się poprawić — bezpieczeństwo powłoki jest dla nas ważniejsze niż maksymalne usunięcie defektów.
Tę usługę uruchamiamy wkrótce. Zostaw kontakt, a powiadomimy Cię o starcie — i o promocji na otwarcie.
Co obejmuje usługa
- Ocena stanu lakieru i pomiar grubości lakieru miernikiem przed rozpoczęciem prac
- Mycie wstępne, dekontaminacja chemiczna i glinkowanie karoserii
- Korekta jednoetapowa (one-step) — poprawa połysku i redukcja lekkich rys oraz hologramów
- Korekta wieloetapowa — usuwanie głębszych rys, hologramów i matowienia
- Usuwanie efektu pajęczynki i śladów po myjni automatycznej
- Podstawowe zabezpieczenie lakieru po zakończonej korekcie — twardy wosk lub sealant jako osobna pozycja
- Dokładne wykończenie krawędzi, progów, listew i detali
- Dokumentacja zdjęciowa przed i po oraz omówienie efektu przy odbiorze
Co zyskujesz
- Głęboki połysk i efekt mokrego lakieru zamiast matowej, porysowanej powierzchni
- Usunięte hologramy i pajęczynki po myjniach automatycznych
- Lepiej zabezpieczony lakier i łatwiejsze mycie, gdy dołożysz wosk ochronny
- Wyższą wartość auta przy sprzedaży — lakier wygląda jak nowy
- Uczciwą ocenę: mówimy wprost, co da się poprawić, a czego nie
- Zakres i cenę znane przed rozpoczęciem prac
Pakiety
Pakiet One Step
od 999 złMycie detailingowe; dekontaminacja; pomiar lakieru; jednoetapowe polerowanie; odtłuszczenie; podstawowe zabezpieczenie
Efekt zależy od rodzaju, grubości i stanu lakieru
Pakiet Pełna Korekta Lakieru
od 1 690 złMycie; pełna dekontaminacja; pomiar lakieru; korekta dwu- lub wieloetapowa; inspekcja; zabezpieczenie
Głębokie rysy, odpryski i uszkodzenia wymagające lakierowania nie znikną po polerowaniu
Pełny cennik
Podane ceny to robocizna (brutto). Części liczymy osobno — wycenę podajemy przed naprawą.
Cennik detailingu
- Inspekcja i pomiar lakieruBez pełnego mycia i bez polerowania całego elementu149 zł
- Polerowanie miejscoweCena zależy od wielkości obszaru i dostępuod 199 zł
- Jednoetapowa korekta One StepPoziom usunięcia defektów zależy od lakieru; brak gwarancji usunięcia każdej rysyod 899 zł
- Dwuetapowa korekta lakieruElementy o zbyt małej grubości lakieru mogą mieć ograniczony zakres korektyod 1 390 zł
- Wieloetapowa korekta lakieruWycena po oględzinach i pomiarzeod 1 890 zł
- Usuwanie lakieru obcego po otarciuUbytki lakieru bazowego wymagają naprawy lakierniczejod 149 zł
- Usuwanie nalotu lakierniczegoCena zależy od rodzaju osadu i powierzchni autaod 399 zł
- Szlifowanie lakieru na mokroUsługa tylko po pomiarze; nie wykonujemy na zbyt cienkim lub niestabilnym lakierzeod 399 zł
Zasady wyceny
- Ceny
- Wszystkie ceny są cenami brutto i obejmują robociznę oraz standardową chemię i materiały eksploatacyjne potrzebne do wykonania opisanego zakresu.
- Ceny od
- Przy pozycjach oznaczonych „Cena od” ostateczna cena zależy od wielkości samochodu, rodzaju materiałów, stopnia zabrudzenia i stanu powierzchni.
- Wycena indywidualna
- Usługi oznaczone jako „Wycena indywidualna” wymagają oględzin pojazdu i potwierdzenia technologii, zakresu, materiałów oraz terminu.
- Klasy wielkości
- Samochód mały oznacza auto miejskie lub kompaktowe; średni – sedan lub kombi; duży – SUV albo duże kombi; XL – van, bus albo samochód siedmioosobowy. Klasa wpływa na zużycie czasu i materiałów.
- Oględziny
- Przed usługą wykonujemy oględziny i dokumentację zdjęciową widocznych uszkodzeń, wyposażenia oraz stanu lakieru i wnętrza.
- Rzeczy osobiste
- Klient powinien usunąć z samochodu dokumenty, pieniądze, elektronikę, foteliki oraz inne rzeczy osobiste, chyba że ich pozostawienie zostało wcześniej uzgodnione.
- Silne zabrudzenia
- Sierść, pleśń, rozlane substancje, zabrudzenia biologiczne, nadmierna ilość piasku, błota lub odpadów mogą wymagać dopłaty potwierdzonej przed rozpoczęciem dodatkowej pracy.
- Brak gwarancji pełnego usunięcia
- Nie gwarantujemy całkowitego usunięcia starych plam, zapachów, wżerów, przebarwień, głębokich rys ani uszkodzeń, których bezpieczne usunięcie mogłoby pogorszyć stan elementu.
- Elementy osłabione
- Stare, wcześniej naprawiane, odklejające się, popękane lub niestabilne materiały mogą zostać wyłączone z usługi albo otrzymać ograniczony zakres prac po konsultacji z klientem.
- Lakier
- Przed korektą mierzymy dostępne elementy lakierowane i dobieramy proces do ich stanu. Bezpieczeństwo powłoki lakierniczej ma pierwszeństwo przed maksymalnym usunięciem defektów.
- Korekta lakieru
- Polerowanie poprawia wygląd lakieru, ale nie zastępuje naprawy lakierniczej odprysków, pęknięć, korozji, przetarć do podkładu ani głębokich rys.
- Powłoki ochronne
- Deklarowana trwałość powłoki zależy od konkretnego produktu, przygotowania powierzchni, sposobu użytkowania, mycia i wykonywania wymaganych serwisów.
- Czas wiązania
- Po aplikacji wosku, sealantu, impregnatu, powłoki ceramicznej albo folii klient otrzymuje informację, kiedy samochód może być myty, moczony lub normalnie eksploatowany.
- Suszenie wnętrza
- Czas odbioru po praniu zależy od temperatury, wilgotności, rodzaju materiału i ilości użytej wody. Samochód wydajemy po osiągnięciu bezpiecznego poziomu wysuszenia.
- Ozonowanie
- Ozonowanie wykonujemy wyłącznie w pustym pojeździe, bez ludzi, zwierząt i roślin. Po zabiegu samochód jest wietrzony. Zabieg nie zastępuje czyszczenia źródła zapachu.
- Komora silnika
- Czyszczenie komory silnika wykonujemy po ocenie instalacji i zabezpieczeniu wrażliwych elementów. Aktywne wycieki, prowizoryczne instalacje i uszkodzone złącza mogą wykluczyć usługę.
- Reflektory
- Po usunięciu zdegradowanej fabrycznej warstwy klosz musi otrzymać dedykowane zabezpieczenie UV. Sama pasta polerska lub zwykły quick detailer nie stanowią trwałego zabezpieczenia.
- Folie
- PPF, wrapping i przyciemnianie szyb wykonujemy po wdrożeniu czystej strefy, technologii konkretnego producenta oraz przeszkoleniu pracownika.
- Dodatkowe prace
- Każda dopłata za dodatkowe czyszczenie, demontaż, utrudniony dostęp, dodatkowy materiał lub rozszerzenie usługi wymaga wcześniejszej zgody klienta.
- Wykryte uszkodzenia
- Jeżeli podczas pracy wykryjemy uszkodzenie, nieszczelność, korozję, odklejenie materiału albo inną przeszkodę, wstrzymujemy dany etap i kontaktujemy się z klientem.
- Odbiór auta
- Przy odbiorze klient otrzymuje informację o wykonanym zakresie, zastosowanym zabezpieczeniu i zaleceniach dalszej pielęgnacji.
- Ścieki i odpady
- Chemia, ścieki, zabrudzone materiały i opakowania są magazynowane oraz przekazywane zgodnie z wymaganiami dotyczącymi danego rodzaju odpadu i instalacji obiektu.
- Części klienta
- Przy częściach dostarczonych przez klienta warsztat odpowiada za prawidłowy montaż, ale nie odpowiada za jakość, dopasowanie i trwałość tych części.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje korekta lakieru?
Korekta jednoetapowa (one-step) to od 899 zł, a wieloetapowa — do głębszych rys, hologramów i matowienia — od 1890 zł. Widełki są szerokie, bo o cenie decyduje wielkość auta i stan lakieru, dlatego ostateczną kwotę podajemy po obejrzeniu i pomiarze. Wycenę zawsze przedstawiamy przed rozpoczęciem pracy, bez ukrytych kosztów.
Ile trwa korekta lakieru?
Korekta one-step zajmuje zwykle jeden dzień roboczy. Korekta wieloetapowa całego auta to często 2–3 dni — zależnie od stanu lakieru i liczby etapów. Dokładny czas podajemy przy wycenie i trzymamy się ustalonego terminu.
Czy usunięte rysy i hologramy wrócą?
Same z siebie nie — wracają wtedy, gdy lakier znów zbierze mikrorysy w myjni automatycznej albo przy myciu jedną gąbką. Dlatego po korekcie zabezpieczamy lakier i mówimy, jak go myć, żeby efekt trzymał się jak najdłużej. Nie obiecujemy natomiast usunięcia każdej rysy: ile realnie da się poprawić, decyduje grubość i stan lakieru, a my nie zejdziemy poniżej bezpiecznej granicy tylko po to, żeby zniknął ostatni defekt.
Czy trzeba się umawiać?
Tak, korektę wykonujemy po wcześniejszym umówieniu — potrzebujemy auto na cały dzień lub dłużej. Zadzwoń pod 500 272 005 albo napisz; ustalimy dogodny termin w Bogucinie pod Poznaniem (gmina Swarzędz).
Czy korekta usunie wszystkie rysy?
Usuwamy rysy, hologramy i matowienie sięgające warstwy lakieru bezbarwnego. Głębokich rys „na paznokieć”, które doszły do podkładu lub blachy, nie da się wypolerować — takie miejsca kwalifikujemy do lakierowania. Zawsze mówimy wprost, co realnie da się poprawić.
Dojazd i obszar działania
Nasz warsztat działa w Bogucinie, na granicy Poznania (gmina Swarzędz). Wygodny dojazd — około 10 minut ze Swarzędza, Koziegłów i Czerwonaka. Obsługujemy Poznań i okoliczne miejscowości:
Powiązane usługi
Zapisz się na start
Tę usługę uruchamiamy wkrótce. Zostaw kontakt, a powiadomimy Cię o starcie — i o promocji na otwarcie.