Obsługa flot i TAXI — Poznań, Bogucin

Abonament flotowy zaczyna się od trzech pojazdów — Flota Start kosztuje 49 zł za pojazd miesięcznie, czyli przy minimalnych trzech autach trzykrotność tej kwoty, i daje ewidencję aut, przypomnienia, dwie szybkie kontrole każdego auta rocznie oraz priorytet terminu. Jeśli masz trzy auta, ale nie potrzebujesz planowania terminów, możesz zostać przy samym rabacie flotowym na robociznę, który rośnie z liczbą pojazdów. Rabat i abonament nie łączą się — wybiera się jedno albo drugie, i chętnie policzymy przez telefon, co w Twoim przypadku wychodzi taniej.

Tak, dla kierowców TAXI mamy osobny abonament za 79 zł, liczony na jeden pojazd. Obejmuje ewidencję auta, przypomnienia serwisowe, cztery szybkie kontrole rocznie, dwie podstawowe diagnostyki komputerowe i rabat na robociznę. Umowa jest na minimum sześć miesięcy, bo sens tego abonamentu polega na regularności, a nie na jednej wizycie.

Abonament obejmuje organizację serwisu i określoną liczbę kontroli oraz skanów w roku — dokładny zestaw przy każdym pakiecie znajdziesz w cenniku niżej. Osobno rozliczamy naprawy, części, oleje, filtry i płyny, a także usługi zewnętrzne. Innymi słowy: płacisz abonament za przewidywalność i priorytet, a nie za darmowe naprawy. Zakładanie karty pojazdu jest w abonamentach bezpłatne; ułożenie harmonogramu serwisowego wchodzi w pakiet przyjęcia auta do floty, a poza nim rozliczamy je osobno. Miesięczny raport wchodzi w cenę w wyższych pakietach.

To zależy od pakietu — zakres każdego z nich znajdziesz w cenniku niżej: priorytet diagnostyki do trzech dni roboczych w pakiecie startowym, do dwóch w średnim i do jednego dnia roboczego w pakiecie Flota Pro za 169 zł. Priorytet dotyczy diagnostyki — czas samej naprawy zależy od jej zakresu i od dostępności części, i tego nikt uczciwie nie obieca z góry. Bez abonamentu też można wejść poza kolejnością, jako osobno płatne priorytetowe przyjęcie, ale ono nie gwarantuje zakończenia naprawy tego samego dnia.

Tak, w promieniu 15 km od warsztatu w Bogucinie — obejmuje to Poznań, Swarzędz, Czerwonak, Kobylnicę i okolice. Odbiór auta kosztuje 100 zł i tyle samo kosztuje podstawienie po naprawie; dalszy dojazd wyceniamy indywidualnie. Pojazd musi mieć ważne OC i badanie techniczne, żebyśmy mogli nim legalnie jechać. W najwyższym abonamencie jedno door-to-door miesięcznie dla floty jest w cenie.

Dla flot pracujemy na rozliczeniu zbiorczym i fakturze VAT, zamiast osobnego dokumentu do każdej wizyty. Sam abonament flotowy i TAXI rozliczamy miesięcznie — to stała zasada, nie przedmiot negocjacji. Resztę: terminy płatności i zakres raportowania ustalamy indywidualnie w umowie flotowej, bo firma z trzema autami i firma z dwudziestoma potrzebują czegoś innego. Zadzwoń pod 500 272 005, a przygotujemy warunki pod Twoją flotę.

Nie łączy się. Rabat flotowy jest alternatywą dla abonamentu dla firm, które nie potrzebują planowania terminów ani raportów, a chcą po prostu tańszą robociznę przy kilku autach. Abonament ma własny, wbudowany rabat, więc dublowanie obu byłoby liczeniem tej samej korzyści dwa razy. Progi rabatowe według liczby pojazdów są w cenniku niżej.

Nie. Rabat flotowy dotyczy wyłącznie robocizny — nie obejmuje części ani usług zewnętrznych, takich jak regeneracja podzespołów czy geometria kół wykonywana poza naszym warsztatem. Części kupujesz w cenie zakupu powiększonej o standardową marżę, a przy większych flotach chętnie ustalimy zasady doboru części, żeby koszt utrzymania był przewidywalny.

Tak, i to jeden z powodów, dla których warto tu zajrzeć: hybrydy w TAXI mają swoją specyfikę, a większość warsztatów odsyła je do ASO. Mamy pakiet obsługi hybryd pracujących we flocie oraz szerszy pakiet dla hybryd taksówkowych z diagnostyką układu, jazdą próbną, akumulatorem 12 V i czyszczeniem chłodzenia baterii. Szczegóły i pełny zakres opisujemy na stronie serwisu hybryd.

Dane kierowców, pojazdów i historii serwisowej wykorzystujemy wyłącznie do realizacji obsługi flotowej, zgodnie z obowiązującymi zasadami ochrony danych. Karta pojazdu i historia napraw są Twoje — przy zakończeniu współpracy przekazujemy dokumentację, a zasady wypowiedzenia, rozliczenia rozpoczętych napraw i odbioru dokumentacji określa indywidualna umowa flotowa.