Naprawa bezgotówkowa z OC i AC w Poznaniu

O usłudze

Po stłuczce najgorsze nie jest to, że auto stoi — tylko że nie wiadomo, kto za nie zapłaci. Tu nie płacisz z góry: podpisujesz cesję odszkodowania, a my rozliczamy naprawę wprost z ubezpieczycielem i prowadzimy sprawę od oględzin po wydanie auta. Przy szkodzie z OC sprawcy koszt naprawy pokrywa ubezpieczyciel sprawcy; jeżeli uzna mniej, niż kosztuje naprawa, o ewentualnej różnicy rozmawiamy przed naprawą, nie przy odbiorze. Przy AC „bezgotówkowo” nie znaczy „za darmo” — udział własny i amortyzacja części wynikają z Twojej polisy, więc mówimy o nich na początku, a nie przy odbiorze. Naprawiamy mechanikę: zawieszenie, układ jezdny i kierowniczy, koła, geometrię i podwozie — czyli to, co najczęściej obrywa przy uderzeniu w bok, w krawężnik albo w dziurę. Blacharni i lakierni nie mamy i nie udajemy, że mamy: elementy do prostowania i lakierowania jadą do sprawdzonego partnera, a montujemy je z powrotem u siebie — całość idzie na jednym zleceniu i przez cały czas rozmawiasz z jedną osobą. Szkody rozliczamy dla kierowców z Poznania i okolic.

Co obejmuje usługa

• Prowadzenie szkody — oględziny auta, dokumentacja zdjęciowa, kosztorys i kontakt z likwidatorem; do ubezpieczyciela dzwonimy my, nie Ty
• Rozliczenie bezgotówkowe — na podstawie cesji odszkodowania fakturę wystawiamy ubezpieczycielowi, nie Tobie
• Szkoda z OC sprawcy — przywrócenie auta do stanu sprzed zdarzenia; przy pełnej odpowiedzialności sprawcy płaci jego ubezpieczyciel, a o ewentualnej różnicy mówimy przed naprawą
• Szkoda z AC — rozliczamy tak samo, ale udział własny i amortyzacja części wynikają z Twojej umowy i pokrywasz je sam; podajemy kwotę przed naprawą
• Szkoda z drogi — dziura, wyrwa, zapadnięta studzienka: roszczenie idzie do zarządcy drogi (ZDM, GDDKiA, gmina), a my pomagamy je udokumentować
• Zawieszenie i układ jezdny — wahacze, sworznie, amortyzatory, sprężyny, łożyska, zwrotnice i tuleje
• Układ kierowniczy — drążki, końcówki, przekładnia i kolumna; po takiej naprawie geometria 3D jest obowiązkowa, nie opcjonalna
• Koła — felgi, opony, czujniki ciśnienia, wyważenie i sprawdzenie bicia po uderzeniu w krawężnik

Czego nie robimy

• Nie sprzedajemy ubezpieczeń, nie doradzamy przy wyborze polisy i nie porównujemy ofert — nie jesteśmy agentem ani brokerem ubezpieczeniowym i nie figurujemy w rejestrze pośredników ubezpieczeniowych KNF
• Nie prostujemy i nie lakierujemy u siebie — te prace wykonuje partner, a my odpowiadamy za montaż i za całość zlecenia
• Nie naprawiamy konstrukcji nadwozia po poważnym uderzeniu; auto z uszkodzoną ramą, podłużnicą albo słupkiem kierujemy dalej i mówimy to od razu
• Nasz kosztorys jest kosztorysem warsztatu, a nie opinią rzeczoznawcy ani ekspertyzą sądową
• Nie mamy własnej floty aut zastępczych

Jak wygląda wizyta

• Zgłoszenie. Wybierasz usługę i termin online albo dzwonisz. To zgłoszenie — oddzwaniamy i potwierdzamy godzinę.
• Wycena. Na miejscu oglądamy auto i podajemy cenę przed rozpoczęciem prac.
• Dodatkowe prace. Jeśli w trakcie okaże się, że potrzeba więcej, najpierw podajemy koszt — dodatkowe prace i dopłaty wykonujemy tylko za Twoją zgodą.
• Płatność. Gotówka, karta, BLIK lub przelew. Firmom wystawiamy fakturę VAT.