Serwis · Poznań / BogucinWkrótce
Klimatyzacja i układ chłodzenia — Poznań (Bogucin)
Dwa obiegi, jedna wizyta: klimatyzacja, która przestała chłodzić, i układ chłodzenia silnika, który zaczyna się przegrzewać. Skraplacz klimatyzacji i chłodnica silnika stoją w aucie tuż obok siebie, więc obsługujemy je razem. Napełniamy układ czynnikiem R134a od 249 zł lub R1234yf od 299 zł, ozonujemy wnętrze od 100 zł, a parownik czyścimy chemicznie od 299 zł. Po stronie chłodzenia robimy diagnostykę za 179 zł, wymieniamy płyn od 180 zł, termostat od 350 zł i chłodnicę od 400 zł. Wycenę podajemy przed naprawą. Jesteśmy w Bogucinie, na granicy Poznania i Swarzędza.
Tę usługę uruchamiamy wkrótce. Zostaw kontakt, a powiadomimy Cię o starcie — i o promocji na otwarcie.
Co obejmuje usługa
- Kontrola szczelności i ciśnienia w całym układzie klimatyzacji
- Odzysk starego czynnika i wytworzenie próżni przed nabiciem
- Nabijanie czynnikiem R134a lub R1234yf z dozowaniem oleju; barwnik kontrastowy UV dodajemy na życzenie, 30 zł
- Ozonowanie wnętrza — usunięcie nieprzyjemnego zapachu z kabiny; chemiczne czyszczenie parownika to osobna pozycja od 299 zł
- Wymiana filtra kabinowego (pyłkowego lub węglowego)
- Lokalizacja wycieków lampą UV i wykrywaczem elektronicznym, diagnostyka sprężarki, presostatów i sterowania klimatyzacją
- Diagnostyka układu chłodzenia silnika: próba ciśnieniowa, kontrola temperatur, wentylatora i termostatu; test CO2 w płynie rozliczamy osobno, 120 zł
- Wymiana płynu chłodniczego i płukanie układu — płyn dobrany do specyfikacji producenta, bez mieszania niezgodnych technologii
- Wymiana chłodnicy, termostatu, wentylatora, zbiornika wyrównawczego, przewodów i czujnika temperatury
- Wymiana pompy wody napędzanej paskiem osprzętu, nagrzewnicy i chłodnicy EGR
- Kontrola po naprawie: szczelność, ciśnienia, temperatury, praca wentylatorów, poziomy płynów i błędy sterowników
Kiedy warto przyjechać
- Klimatyzacja chłodzi wyraźnie słabiej niż rok temu
- Z nawiewów czuć nieprzyjemny, stęchły zapach
- Wskaźnik temperatury silnika rośnie w korku albo pod górę
- Poziom płynu chłodniczego spada, a pod autem widać kolorową plamę
- Nagrzewnica dmucha zimnym powietrzem mimo ciepłego silnika
- Wentylator chłodnicy chodzi bez przerwy albo nie włącza się wcale
- Minęły około 2 lata od ostatniego nabicia (naturalny ubytek czynnika)
- Kupiłeś auto używane i nie znasz historii serwisu klimatyzacji ani płynu
Pakiety
Serwis klimatyzacji R134a
od 249 złOdzysk czynnika; oddzielenie starego oleju; próżnia; podstawowa próba szczelności; uzupełnienie oleju; napełnienie; kontrola temperatury i ciśnienia
Czynnik R134a płatny dodatkowo za brakującą ilość
Serwis klimatyzacji R1234yf
od 299 złOdzysk czynnika; próżnia; test szczelności; uzupełnienie oleju; napełnienie; kontrola działania
Czynnik R1234yf płatny dodatkowo za brakującą ilość
Pakiet Czysta Klima R134a
od 329 złPełny serwis R134a; ozonowanie; kontrola filtra kabinowego; kontrola temperatury nawiewu
Czynnik i filtr kabinowy osobno
Diagnostyka układu chłodzenia
179 złKontrola poziomu i jakości płynu; oględziny; próba ciśnieniowa; kontrola temperatur, wentylatora i termostatu
Test CO2 rozliczany osobno
Pozostałe pakiety (6)
Obsługa klimatyzacji (procedury)
- Pakiet Czysta Klima R1234yfPełny serwis R1234yf; ozonowanie; kontrola filtra kabinowego; kontrola temperatury nawiewuod 379 zł
- Serwis klimatyzacji hybrydowej lub elektrycznejIdentyfikacja układu; odzysk; próżnia; właściwy olej POE; napełnienie; diagnostyka temperatur i błędówod 349 zł
- Pakiet Szczelność PROPróba ciśnieniowa hydrogenem; lokalizacja nieszczelności detektorem; kontrola połączeń, skraplacza i przewodów199 zł
- Pakiet Serwis Układu ChłodzeniaSpuszczenie starego płynu; podstawowe płukanie; napełnienie nowym płynem; odpowietrzenie; kontrola szczelnościod 299 zł
- Pakiet Komfort Lato R134aSerwis R134a; ozonowanie; kontrola filtra kabinowego; kontrola chłodzenia silnika, wentylatorów i płynuod 449 zł
- Pakiet Komfort Lato R1234yfSerwis R1234yf; ozonowanie; kontrola filtra kabinowego; kontrola chłodzenia silnika, wentylatorów i płynuod 499 zł
Pełny cennik
Podane ceny to robocizna (brutto). Części liczymy osobno — wycenę podajemy przed naprawą.
Klimatyzacja
27 cenObsługa klimatyzacji · Naprawy klimatyzacji
Obsługa klimatyzacji
- Diagnostyka klimatyzacjiBez odzysku i napełnienia czynnika179 zł
- Podstawowa próba szczelności próżniąPróżnia nie wykrywa wszystkich małych nieszczelności120 zł
- Próba szczelności hydrogenemPrzy rozbudowanym układzie możliwa dopłata199 zł
- Kontrola szczelności lampą UVWymaga obecności barwnika w układzieod 120 zł
- Odzysk czynnika z układuDotyczy jednego rodzaju czynnikaod 150 zł
- Napełnienie pustego układu po naprawieCzynnik płatny osobnood 249 zł
- Czynnik R134aRozliczamy wyłącznie brakującą ilość40 zł za każde rozpoczęte 100 g
- Czynnik R1234yfRozliczamy wyłącznie brakującą ilość100 zł za każde rozpoczęte 100 g
- Olej do klimatyzacji PAG lub POENie mieszamy oleju PAG z układami wymagającymi POE20 zł za każde rozpoczęte 10 ml
- Barwnik kontrastowy UVDodajemy tylko w dopuszczonej ilości30 zł
- Ozonowanie wnętrzaPodczas zabiegu w pojeździe nie mogą przebywać ludzie ani zwierzęta100 zł
- Chemiczne czyszczenie parownikaChemia w cenie podstawowejod 299 zł
- Wymiana filtra kabinowego przy serwisie klimatyzacjiFiltr osobno; utrudniony dostęp od 100 złod 50 zł
- Wymiana zaworka serwisowegoZaworek i ponowne napełnienie osobnood 80 zł
- Wymiana uszczelnienia O-ringCzynnik i uszczelnienie osobnood 120 zł
Naprawy klimatyzacji
- Naprawa przewodu klimatyzacjiod 300 zł
- Wymiana przewodu klimatyzacjiod 250 zł
- Wymiana skraplacza klimatyzacjiSkraplacz, osuszacz i napełnienie osobnood 450 zł
- Wymiana osuszaczaOsuszacz oraz czynnik osobnood 300 zł
- Wymiana zaworu rozprężnegood 450 zł
- Wymiana sprężarki klimatyzacjiSprężarka, osuszacz, płukanie, olej i czynnik osobnood 600 zł
- Wymiana sprzęgła sprężarkiod 400 zł
- Wymiana cewki sprężarkiCewka i dodatkowe części osobnood 400 zł
- Wymiana czujnika ciśnienia klimatyzacjiod 250 zł
- Wymiana parownika klimatyzacjiParownik, spinki, uszczelnienia i czynnik osobnood 1 600 zł
- Płukanie układu po zatarciu sprężarkiod 1 200 zł
- Diagnostyka sterowania klimatyzacjąDalsze poszukiwanie usterki rozliczane według czasuod 199 zł
Chłodzenie
17 cenUkład chłodzenia silnika
Układ chłodzenia silnika
- Próba ciśnieniowa układu chłodzeniaMałe wycieki mogą wymagać dłuższej obserwacji149 zł
- Test CO2 w układzie chłodzeniaTest nie zastępuje pełnej diagnostyki silnika120 zł
- Pomiar temperatury zamarzania płynuPrzy większej usłudze kontrola może być bezpłatna50 zł
- Wymiana płynu chłodniczegood 180 zł
- Płukanie układu chłodzeniaod 300 zł
- Wymiana chłodnicy silnikaChłodnica, płyn i dodatkowe części osobnood 400 zł
- Wymiana termostatuTermostat i płyn osobnood 350 zł
- Wymiana pompy wody poza rozrządemPompa i płyn osobno; pompa napędzana rozrządem wyceniana w dziale rozrząduod 500 zł
- Wymiana zbiornika wyrównawczegoZbiornik i płyn osobnood 200 zł
- Wymiana przewodu układu chłodzeniaod 220 zł
- Wymiana wentylatora chłodnicyWentylator osobnood 350 zł
- Wymiana modułu lub opornicy wentylatoraod 250 zł
- Wymiana czujnika temperatury płynuod 200 zł
- Wymiana nagrzewnicyNagrzewnica, spinki i płyn osobnood 1 000 zł
- Wymiana elektrycznej pompy obiegowejod 350 zł
- Wymiana chłodniczki olejuod 650 zł
- Wymiana chłodnicy EGRChłodnica, uszczelki i płyn osobnood 800 zł
Dopłaty — kiedy praca wymaga więcej (7)
Obsługa klimatyzacji (procedury)
- Dodatkowa praca mechanikaTylko po akceptacji klienta110 zł
- Utrudniony dostęp do podzespołuCena zależy od czasu pracyod 110 zł
- Zapieczone połączenie lub uszkodzony gwintMateriały naprawcze osobnood 120 zł
- Demontaż zderzakaSpinki i mocowania osobnood 300 zł
- Demontaż deski rozdzielczejOstateczna cena zależy od konstrukcji samochoduod 1 000 zł
- Dodatkowy odcinek płukania klimatyzacjiPłyn płuczący osobnood 250 zł
- Dodatkowa diagnostykaRozliczana według czasu110 zł
Zasady wyceny
- Ceny
- Wszystkie ceny są cenami brutto i dotyczą robocizny, chyba że przy konkretnej pozycji wskazano materiał lub gaz techniczny w cenie.
- Części i materiały
- Sprężarki, chłodnice, przewody, czujniki, uszczelki, filtry, płyny, oleje i pozostałe materiały są liczone osobno.
- Rodzaj czynnika
- Przed rozpoczęciem obsługi potwierdzamy na oznaczeniu pojazdu i w dokumentacji, czy układ wykorzystuje R134a, czy R1234yf.
- Rozliczenie czynnika
- Klient płaci za brakującą ilość czynnika dodaną do układu; odzyskany i ponownie wykorzystany czynnik nie jest naliczany drugi raz.
- Nieszczelny układ
- Nie napełniamy do pełna układu z potwierdzoną dużą nieszczelnością; najpierw przedstawiamy wycenę usunięcia wycieku.
- Olej sprężarkowy
- Typ i ilość oleju dobieramy zgodnie z wymaganiami producenta; oleju PAG nie wolno stosować w układzie wymagającym nieprzewodzącego oleju POE.
- Hybrydy i samochody elektryczne
- Obsługę klimatyzacji hybrydowej lub elektrycznej wykonuje przeszkolony pracownik z zastosowaniem odpowiedniego oleju POE i procedur bezpieczeństwa.
- Ozonowanie
- Podczas ozonowania w samochodzie nie mogą znajdować się ludzie, zwierzęta ani rośliny, a pojazd wydajemy dopiero po przewietrzeniu i bezpiecznym spadku stężenia ozonu.
- Płyn chłodniczy
- Płyn chłodniczy dobieramy według specyfikacji producenta i nie mieszamy niezgodnych technologii płynów.
- Dodatkowe prace
- Każda dopłata za korozję, zapieczone połączenia, dodatkowy demontaż, płukanie lub naprawę gwintów wymaga zgody klienta.
- Kontrola po naprawie
- Po naprawie kontrolujemy szczelność, ciśnienia, temperatury, działanie wentylatorów, poziomy płynów oraz błędy sterowników.
- Uprawnienia
- Odzysk czynnika z klimatyzacji samochodowej wykonuje wyłącznie osoba posiadająca wymagane zaświadczenie o odbytym szkoleniu.
- Części klienta
- Przy częściach dostarczonych przez klienta warsztat odpowiada za prawidłowy montaż, ale nie odpowiada za jakość, dopasowanie i trwałość tych części.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje nabicie klimatyzacji?
Nabijanie czynnikiem R134a kosztuje od 249 zł, a nowszym R1234yf od 299 zł — to robocizna, a brakujący czynnik rozliczamy osobno, według dolanej ilości. Dokładną wycenę podajemy przed rozpoczęciem prac. Jeśli chcesz od razu serwis z ozonowaniem, taniej wychodzi pakiet „Czysta Klima” od 329 zł niż obie usługi osobno.
Skąd wiem, czy moje auto ma R134a czy R1234yf?
Rodzaj czynnika zależy od roku produkcji — auta mniej więcej do 2016/2017 używają R134a, nowsze R1234yf. Sprawdzimy to po numerze VIN i naklejce w komorze silnika, więc nie musisz wiedzieć tego z góry. Od tego zależy cena nabijania.
Ile trwa nabicie i czy trzeba się umawiać?
Samo nabijanie z kontrolą szczelności trwa zwykle 60–90 minut. W sezonie wiosenno-letnim bywa większy ruch, dlatego najlepiej zadzwoń wcześniej pod 500 272 005 — umówimy termin bez kolejki.
Klima chłodzi coraz słabiej — co robić?
Najczęściej to ubytek czynnika, który z czasem ulatnia się naturalnie. Zaczynamy od kontroli szczelności i wydajności; jeśli układ jest szczelny, wystarczy nabicie od 249 zł. Gdy wykryjemy nieszczelność, pokażemy przyczynę i wycenimy naprawę przed jej rozpoczęciem.
Nieprzyjemny zapach z nawiewu — pomoże ozonowanie?
Zwykle tak, ale warto rozdzielić dwie rzeczy. Zapach bierze się najczęściej z grzybów i bakterii na parowniku. Ozonowanie wnętrza od 100 zł neutralizuje zapach w kabinie i kanałach wentylacji, natomiast samo źródło na parowniku usuwamy chemicznym czyszczeniem od 299 zł — to osobna, droższa praca. Wymianę filtra kabinowego robimy przy okazji, bo utrwala efekt.
Czy dajecie gwarancję na serwis klimatyzacji?
Na robociznę udzielamy gwarancji, a przed nabiciem zawsze sprawdzamy szczelność, żeby nie nabijać „w dziurę”. Jedno zastrzeżenie mówimy wprost: czynnik rozliczamy za brakującą ilość, więc jeśli układ trzeba nabić ponownie, płacisz za sam czynnik. Gdyby klima znów słabła, wracasz do nas — szukamy przyczyny i wyceniamy jej usunięcie, zanim cokolwiek zaczniemy.
Wskaźnik temperatury idzie w górę — co robicie?
Zaczynamy od diagnostyki układu chłodzenia za 179 zł: próba ciśnieniowa pokazuje, którędy ucieka płyn, sprawdzamy też termostat, wentylator, temperatury i korek zbiornika. Gdy podejrzewamy spaliny w płynie, dokładamy test CO2 za 120 zł — to najważniejsze pytanie, bo odpowiedź „tak” oznacza uszczelkę pod głowicą, a nie chłodnicę. Jeśli temperatura już przekroczyła zakres, nie jedź dalej — dogrzany silnik potrafi kosztować więcej niż cała naprawa chłodzenia.
Ile kosztuje wymiana chłodnicy, termostatu i płynu?
Wymiana chłodnicy silnika od 400 zł, termostatu od 350 zł, płynu chłodniczego od 180 zł. To robocizna brutto — chłodnice, przewody, czujniki, uszczelki i płyny liczymy osobno. Ostateczną kwotę potwierdzamy po VIN, bo w części aut do chłodnicy trzeba zdjąć zderzak.
Dlaczego chłodzenie silnika jest na stronie o klimatyzacji?
Bo to sąsiedzi. Skraplacz klimatyzacji siedzi w aucie tuż przed chłodnicą silnika, oba obiegi chłodzi ten sam wentylator, a przy wymianie chłodnicy i tak dostajemy się do skraplacza. Dzięki temu jedna wizyta załatwia oba układy zamiast dwóch terminów — i nie musimy dzielić pompy wody na dwie różne strony.
Czy można dolać dowolny płyn chłodniczy?
Nie. Płyn dobieramy według specyfikacji producenta i nie mieszamy niezgodnych technologii — pomieszane płyny potrafią wytrącić osad, który zatyka chłodnicę i nagrzewnicę. Jeśli nie wiadomo, co jest w układzie, bezpieczniejsza jest wymiana całości niż dolewka. Sprawdzamy też temperaturę zamarzania, żeby zimą nie okazało się, że w układzie jest głównie woda.
Dojazd i obszar działania
Nasz warsztat działa w Bogucinie, na granicy Poznania (gmina Swarzędz). Wygodny dojazd — około 10 minut ze Swarzędza, Koziegłów i Czerwonaka. Obsługujemy Poznań i okoliczne miejscowości:
Zapisz się na start
Tę usługę uruchamiamy wkrótce. Zostaw kontakt, a powiadomimy Cię o starcie — i o promocji na otwarcie.